SuanSupply¿Qué es el peso volumétrico?
El peso volumétrico (o peso dimensional) es el peso que un transportista asigna a un paquete según su tamaño. Una caja grande y ligera ocupa espacio en el camión o el avión, así que se cobra como si pesara más. El transportista compara el peso volumétrico con el peso real y cobra el mayor: ese es el peso facturable.
¿Cómo se calcula el peso volumétrico?
Mide la caja ya embalada, redondea cada lado a la pulgada (o centímetro) entera siguiente, multiplica los tres lados y divide entre el divisor del transportista:
Ejemplo (los valores por defecto de la calculadora): una caja de 18 × 14 × 10 pulgadas son 2.520 pulgadas cúbicas. Con el divisor 139 de UPS (tarifas diarias) y FedEx, salen 2.520 ÷ 139 = 18,1, redondeado a 19 lb. La caja pesa solo 9 lb, así que pagas 19 lb. Con las tarifas de mostrador de UPS (divisor 166) la misma caja cuenta como 16 lb.
En sistema métrico: una caja de 46 × 36 × 26 cm son 43.056 cm³. Entre 5.000 (UPS y FedEx) da 8,6, redondeado a 9 kg, frente a 4 kg en la báscula.
¿Qué divisor usa cada transportista?
Cuanto menor es el divisor, mayor es el peso volumétrico. Estos son los divisores publicados a 12 de octubre de 2026:
| Transportista | Pulgadas / libras | Centímetros / kilos | Se aplica a |
|---|---|---|---|
| UPS, tarifas diarias (con cuenta) | 139 | 5.000 | La mayoría de envíos con cuenta UPS |
| UPS, tarifas de mostrador | 166 | - | Tarifas en tienda |
| UPS Canadá, aéreo nacional | 115 | 4.100 | Envíos aéreos dentro de Canadá |
| FedEx | 139 | 5.000 | Se cobra el mayor de los dos, real o volumétrico |
| USPS Priority Mail y Ground Advantage | 139 | - | Solo paquetes de más de 1 pie cúbico (1.728 pulgadas cúbicas); regla revisada el 12 de julio de 2026 |
USPS cambió su regla el 12 de julio de 2026: los paquetes de más de 1 pie cúbico se dividen ahora entre 139. Los paquetes no rectangulares (tubos, formas irregulares) tienen una regla aparte con un factor de ajuste de 0,785. Canada Post, Royal Mail, Correos de México y otros transportistas tienen sus propias reglas: consulta la suya y escribe el divisor en la calculadora.
¿Por qué la cotización sale más cara de lo que indica el peso facturable?
El peso facturable solo elige el tramo de peso. El precio final depende también del servicio (terrestre, exprés, internacional), la distancia o zona, el recargo por combustible, la entrega a domicilio y los cargos por cajas grandes o pesadas. Por eso la tarifa exacta requiere una cotización en vivo del transportista o de una plataforma de envíos.
¿Cómo reducir el peso volumétrico?
- Usa la caja más pequeña que proteja el producto. Cada pulgada que quitas en cada lado reduce mucho el volumen.
- Mide después de embalar, con los bultos incluidos: el transportista mide la caja en sus puntos más anchos.
- Prueba sobres de plástico para productos blandos como la ropa, donde la bolsa se ajusta al artículo.
- Vigila el límite de 1 pie cúbico en USPS: una caja de 1.728 pulgadas cúbicas o menos se cobra solo por peso real.
- Compara transportistas con la misma caja. La tabla de la calculadora muestra cómo cambian las reglas.
¿Dónde conseguir tarifas exactas?
Con el peso facturable claro, pide cotizaciones en vivo para la ruta y el servicio reales. ¿Importas mercancía primero? Calcula el coste total por unidad con nuestra calculadora de costes de importación y lee cómo funciona el flete desde China en nuestra guía de envíos desde China.
Nuestra elección para tarifas en vivo: Easyship
Easyship compara tarifas de muchas mensajerías en un solo sitio, con tarifas con descuento, y muestra aranceles e impuestos de importación antes de reservar. Funciona para vendedores de EE. UU. y Canadá. Mira cómo se compara con Pirate Ship y ShipStation en nuestra guía comparativa.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el divisor de peso volumétrico de UPS y FedEx?
139 pulgadas cúbicas por libra para las tarifas diarias de UPS y para FedEx, y 166 para las tarifas de mostrador de UPS. En sistema métrico, UPS y FedEx usan 5.000 centímetros cúbicos por kilo (a 12 de octubre de 2026).
¿USPS cobra por peso volumétrico?
Sí, en Priority Mail y USPS Ground Advantage para paquetes de más de 1 pie cúbico (1.728 pulgadas cúbicas). Desde el 12 de julio de 2026 el divisor para esos paquetes es 139. Los paquetes más pequeños se cobran por peso real.
¿El peso facturable es el mayor o el menor?
El mayor. El transportista compara el peso volumétrico con el real y cobra el que sea más alto.
¿Cómo calculo el peso volumétrico en kg?
Multiplica largo × ancho × alto en centímetros y divide entre el divisor métrico del transportista, 5.000 en UPS y FedEx. Una caja de 46 × 36 × 26 cm da 43.056 ÷ 5.000 = 8,6, redondeado a 9 kg.
¿Esta calculadora me da el precio del envío?
No. Da el peso facturable, que decide el tramo de precio. El precio depende del servicio, la zona y los recargos, así que pide una cotización en vivo para la ruta exacta.
Esta calculadora da el peso facturable para planificar, no precios. Los transportistas cambian sus reglas; consulta su página oficial antes de fiarte de una cifra. No estamos afiliados a UPS, FedEx ni USPS.