L'essentiel en bref
- DDP (Delivered Duty Paid) signifie que le vendeur livre la marchandise à l'adresse ou au lieu que vous avez désigné, dédouanée à l'import, et paie en chemin le fret, les droits de douane et les taxes. Il ne vous reste qu'à décharger.
- Le vendeur supporte tout le risque jusqu'à l'arrivée de la marchandise, mais un prix DDP n'est pas un prix simple : il regroupe le fret, les droits de douane, les frais et la marge du transitaire en un seul chiffre.
- DDP ou DAP : avec DAP, le vendeur livre au même endroit, mais c'est vous qui dédouanez et payez les droits et taxes.
- Les offres DDP bon marché en provenance de Chine peuvent cacher des déclarations en douane sous-évaluées et un importateur de référence (importer of record) que vous n'avez pas choisi. Demandez qui dépose la déclaration et pour quelle valeur.
Que signifie DDP ?
DDP signifie Delivered Duty Paid, une règle des Incoterms 2020 selon laquelle le vendeur livre la marchandise à un lieu désigné dans votre pays, dédouanée à l'import, avec tout le fret, les droits et les taxes déjà payés. C'est la règle qui fait peser le plus de travail et le plus de risque sur le vendeur. Les Incoterms sont publiés par la Chambre de commerce internationale (ICC) et valent pour tous les modes de transport : maritime, aérien, ferroviaire, routier ou courrier express. Vous pouvez voir comment l'ensemble s'articule dans notre guide les Incoterms expliqués.
Un devis DDP indique toujours la destination, par exemple DDP entrepôt de Toronto ou DDP Los Angeles, 123 Main Street. La marchandise est livrée lorsqu'elle est mise à votre disposition sur le véhicule arrivé, prête à être déchargée. Le déchargement est à votre charge.
Qui paie quoi avec DDP ?
| Coût ou tâche | Qui s'en charge avec DDP | Qui s'en charge avec FOB |
|---|---|---|
| Emballage, dédouanement à l'export en Chine | Vendeur | Vendeur |
| Fret international (maritime ou aérien) | Vendeur | Vous |
| Assurance de la marchandise | Vendeur (facultatif, non exigé par la règle) | Vous |
| Dédouanement à l'import et commissionnaire en douane | Vendeur | Vous |
| Droits de douane, taxes et autres droits à l'import | Vendeur (inclus dans votre prix) | Vous |
| Livraison à votre porte | Vendeur | Vous |
| Déchargement à destination | Vous | Vous |
L'expression clé est inclus dans votre prix. Le vendeur ne prend pas ces coûts en charge par générosité. Le fret, les droits, les frais de courtage et la livraison sont ajoutés au prix unitaire, avec une marge pour le fournisseur et son transitaire.
Où le risque est-il transféré avec DDP ?
Le risque passe du vendeur à l'acheteur au lieu de destination désigné, lorsque la marchandise est prête à être déchargée. Jusque-là, la perte ou l'avarie sur le navire, au port, en douane ou sur le camion est le problème du vendeur. Avec FOB, au contraire, le risque est transféré dès que la marchandise est à bord du navire en Chine.
Risque et propriété sont deux choses différentes. Les Incoterms portent sur les coûts, le risque et la personne qui s'occupe de la douane. Ils ne déterminent pas quand vous devenez propriétaire de la marchandise ni quand vous payez. Inscrivez les conditions de paiement dans votre contrat.
DDP ou DAP : quelle différence ?
DAP (Delivered at Place, rendu au lieu de destination) est la règle sœur. Dans les deux cas, le vendeur organise et paie le transport jusqu'au lieu désigné et supporte le risque jusqu'à l'arrivée. La seule différence concerne l'import : avec DDP, le vendeur dédouane et paie les droits et taxes ; avec DAP, c'est vous.
| DDP | DAP | |
|---|---|---|
| Transport jusqu'au lieu désigné | Vendeur | Vendeur |
| Risque jusqu'à l'arrivée de la marchandise | Vendeur | Vendeur |
| Dédouanement à l'import | Vendeur | Acheteur |
| Droits de douane, taxes et autres droits à l'import | Vendeur | Acheteur |
| L'importateur de référence (importer of record) est généralement | Le vendeur ou son agent | Vous |
| Idéal quand | Vous voulez un prix tout compris et une livraison sans intervention de votre part | Vous voulez garder la maîtrise de la douane, de votre propre commissionnaire et de vos propres documents |
Pour un vendeur étranger, dédouaner des marchandises dans un pays où il n'a pas de structure est difficile. C'est pourquoi de nombreux importateurs expérimentés préfèrent DAP : vous gardez la maîtrise de la déclaration, du code SH et de la valeur déclarée. Notre avis : si vous comptez revendre, vous voulez généralement que votre nom figure sur la déclaration en douane.
DDP ou FOB : lequel vaut mieux pour importer de Chine ?
Ce sont deux extrêmes. Avec FOB, le fournisseur s'arrête au navire en Chine et vous gérez tout ce qui suit. Avec DDP, le fournisseur gère tout jusqu'à votre porte. Aucun des deux n'est automatiquement meilleur.
- FOB vous donne maîtrise et clarté. Vous voyez le fret, les droits et les frais sur des lignes séparées, vous choisissez votre transitaire et votre commissionnaire en douane, et vous détenez les documents douaniers.
- DDP vous apporte de la commodité. Un prix, une facture, pas de commissionnaire à trouver. C'est utile pour les premières commandes, les échantillons et les petits colis.
- FOB est plus facile à comparer. Demandez trois devis FOB à trois fournisseurs et vous comparez des choses comparables. Les devis DDP cachent ce que chaque fournisseur a supposé pour les droits et le fret.
Lisez FOB ou EXW pour l'autre point de départ courant, et notre guide du coût de revient rendu pour transformer n'importe quel devis en coût unitaire.
Pourquoi les fournisseurs d'Alibaba proposent-ils une expédition DDP ?
De nombreux fournisseurs et transitaires chinois vendent des offres porte à porte parce que les acheteurs les demandent et parce qu'ils gagnent de l'argent dessus. Les raisons habituelles :
- Les acheteurs veulent de la simplicité. Les nouveaux importateurs ne savent pas ce qu'est un commissionnaire en douane ou une caution, et un prix DDP semble facile.
- Les transitaires ont des tarifs de volume. Les envois groupés, avec les contrats et les commissionnaires propres du transitaire, peuvent fixer le fret et le dédouanement en dessous de ce qu'un petit acheteur paierait seul.
- C'est un outil de vente. Un prix unique tout compris cache le détail des coûts, ce qui vous complique la comparaison avec un autre fournisseur.
- Certains transitaires prennent des raccourcis. Les offres les moins chères déclarent parfois une valeur inférieure au prix réel. C'est le risque abordé ensuite.
Quels sont les risques cachés de DDP depuis la Chine ?
Un prix DDP inférieur au seul montant des droits calculés sur votre vraie facture est un signal d'alerte. L'écart provient généralement d'une valeur en douane déclarée plus basse, d'un fractionnement de l'envoi ou d'un mauvais classement des marchandises.
- Déclarations sous-évaluées. Les droits sont un pourcentage de la valeur déclarée. Si un agent déclare 1,50 $ pour des marchandises que vous avez payées 6,00 $, la marchandise peut être retenue, des pénalités peuvent suivre et les documents ne correspondent pas à vos justificatifs d'achat. L'importateur de référence (importer of record) est la partie juridiquement responsable, mais les retards et les saisies frappent votre stock et vos dates de vente.
- Vous n'êtes peut-être pas l'importateur de référence (importer of record). Les avantages douaniers reviennent à l'importateur de référence, comme les remboursements ou les exclusions. Par exemple, les droits de douane IEEPA ont été invalidés en février 2026 et les remboursements vont aux importateurs de référence, ce qui, avec DDP, n'est souvent pas vous.
- Vous ne pouvez pas faire appel à votre propre commissionnaire ni vérifier le code SH. L'agent choisit le classement. Un mauvais classement peut entraîner des droits erronés sur les envois suivants.
- Changements tarifaires peu clairs. Les taux de droits bougent. Si votre prix DDP est fixe et que le droit de douane augmente en cours de commande, le contrat doit préciser qui absorbe la hausse. Beaucoup de fournisseurs ajoutent un supplément ou cessent d'expédier.
- Difficile de justifier votre prix de revient. Pour l'impôt sur le revenu, la revente et les demandes d'indemnisation, il vous faut une facture et un récapitulatif de déclaration exacts.
Qui paie les droits de douane 2026 sur les produits chinois ?
Celui qui est l'importateur de référence (importer of record) les paie à l'entrée, et avec DDP le vendeur récupère ensuite ce coût auprès de vous dans le prix. En octobre 2026, les importations américaines en provenance de Chine paient le droit normal du code HTS plus les droits de la Section 301 (7,5 % ou 25 % sur la plupart des marchandises, et un droit de la Section 301 de 12,5 % lié au travail forcé depuis le 24 juillet 2026). Les droits de douane IEEPA ont été invalidés par la Cour suprême le 20 février 2026. Consultez notre page droits de douane sur les importations chinoises pour le tableau à jour.
Le de minimis existe-t-il encore pour les petits colis DDP ?
Non. En octobre 2026, les États-Unis ont suspendu l'exemption de minimis de 800 $ pour tous les pays : les envois de faible valeur exigent donc une déclaration en douane et paient des droits. La règle de la CBP (les douanes américaines) pour les envois postaux est entrée en vigueur le 24 juillet 2026. Un colis DDP supporte désormais des droits même pour un article à 20 $, et un devis qui annonce « sans droits » pour les États-Unis mérite une question. Consultez l'avis du Federal Register et les consignes de la CBP cités dans les sources. Notre guide expédier depuis la Chine couvre les règles américaines et canadiennes.
Quand DDP se justifie-t-il pour un petit vendeur ?
- Échantillons et premières petites commandes, lorsque apprendre la douane coûte plus cher que la valeur de la commande.
- Envois aériens ou par courrier express de quelques cartons, où le transporteur fait office d'agent en douane et où vous voyez les droits sur la facture.
- Vous ne revendez pas en gros ou n'avez pas besoin de documenter votre prix de revient en détail.
- Le fournisseur ou le transitaire détaille son calcul : valeur déclarée, code SH, montant des droits et importateur de référence (importer of record), par écrit.
- Passez à FOB ou à DAP quand les commandes grossissent, que vous voulez votre propre commissionnaire ou que le prix DDP change sans cesse.
DDP ou FOB : un exemple de coût chiffré
Il s'agit d'un exemple illustratif, pas d'un devis. Supposons que vous commandiez 500 unités à 6,20 $ pièce (3 100 $ de valeur de marchandise, FOB Shenzhen) expédiées aux États-Unis. Supposons un taux de droits cumulé de 42,5 % (5 % de droit normal + 25 % de Section 301 + 12,5 % de droit de douane lié au travail forcé). Votre taux réel dépend de votre code HTS.
| Ligne de coût (exemple) | En FOB | Devis DDP du fournisseur |
|---|---|---|
| Marchandises | 3 100 $ | Inclus |
| Fret maritime et acheminement du port de départ au port de destination | 350 $ | Inclus |
| Droits de douane à 42,5 % de 3 100 $ | 1 318 $ | Inclus |
| Commissionnaire en douane et frais de déclaration | 150 $ | Inclus |
| Livraison à votre porte | 120 $ | Inclus |
| Total | 5 038 $ (10,08 $ par unité) | 4 900 $ (9,80 $ par unité) |
Exemple illustratif. Le fret, les frais et les droits réels dépendent de votre produit, de votre itinéraire et de votre code HTS. Droits arrondis au dollar le plus proche.
Le devis DDP semble moins cher de 138 $. Mais regardez de plus près : la marchandise seule coûte 3 100 $, donc le prix DDP laisse 1 800 $ pour le fret, les droits, le courtage, la livraison et le profit du transitaire. Les droits seuls sur la vraie valeur s'élèvent à environ 1 318 $. Il reste donc environ 480 $ pour tout le reste, ce qui est serré. Une manière courante de faire tenir ce calcul est de déclarer une valeur plus basse. Demandez par écrit la valeur déclarée et le montant des droits avant de payer. Faites vos propres calculs dans le calculateur gratuit de coût de revient rendu.
Que signifie DDP en chinois ?
Le terme officiel est 完税后交货 (wánshuì hòu jiāohuò), littéralement « livraison après paiement des droits ». Dans les échanges de sourcing et les offres de transitaires, vous verrez surtout les formulations commerciales ci-dessous.
| Terme | Chinois | Ce que cela signifie en général |
|---|---|---|
| DDP (terme officiel) | 完税后交货 | Incoterms 2020 Delivered Duty Paid |
| Double dédouanement, taxes comprises | 双清包税 | Le transitaire dédouane en Chine et dans votre pays et inclut les droits et taxes dans le prix. Souvent vendu en porte à porte. |
| Porte à porte | 门到门 | Enlèvement chez le fournisseur, livraison à votre adresse |
| Expédition DDP porte à porte | DDP 专线 / 包税专线 | Ligne groupée du transitaire, taxes comprises, vers un seul pays |
| Droits payés / taxes comprises | 包税 | Les droits et taxes sont inclus dans le prix |
| Importateur de référence (importer of record) | 进口商 / 进口报关人 | La partie nommée sur la déclaration d'importation |
| DAP | 目的地交货 | Le vendeur livre, l'acheteur dédouane à l'import |
Lorsqu'un transitaire chinois propose 双清包税, envoyez ces questions par écrit : qui est l'importateur de référence (importer of record), quelle valeur en douane sera déclarée par unité, quel code SH, et que se passe-t-il si la douane réclame davantage de droits.
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Questions fréquentes
Que signifie DDP dans le transport ?
DDP signifie Delivered Duty Paid. Avec cette règle des Incoterms 2020, le vendeur livre la marchandise à la destination désignée, dédouanée à l'import, et paie le fret, les droits de douane et les taxes. L'acheteur n'a plus qu'à décharger.
Qui est responsable de la douane avec DDP ?
Le vendeur. Avec DDP, le vendeur, généralement par l'intermédiaire d'un transitaire ou d'un commissionnaire en douane, gère le dédouanement à l'import et paie les droits et taxes. Le vendeur ou son agent est normalement l'importateur de référence (importer of record).
Quelle est la différence entre DDP et DAP ?
Dans les deux cas, le vendeur livre au lieu que vous avez désigné et supporte le risque jusqu'à l'arrivée. Avec DDP, le vendeur dédouane aussi à l'import et paie les droits et taxes. Avec DAP, c'est vous qui dédouanez et les payez.
DDP est-il moins cher que FOB ?
Pas forcément. DDP regroupe le fret, les droits, les frais et la marge en un seul prix, si bien que vous ne voyez pas les éléments. Comparez-le à un devis FOB plus votre propre estimation du fret, des droits et de la livraison. Un prix DDP anormalement bas peut signaler une valeur en douane déclarée trop basse.
L'expédition DDP depuis la Chine est-elle sûre ?
Elle peut l'être, avec un transitaire réputé qui indique l'importateur de référence (importer of record), la valeur déclarée, le code SH et les droits payés. Les risques sont les déclarations sous-évaluées, la marchandise retenue en douane et l'impossibilité de réclamer des remboursements ou des exclusions en tant qu'importateur.
Puis-je encore expédier de petits colis de Chine vers les États-Unis sans droits ?
Non. En octobre 2026, les États-Unis ont suspendu l'exemption de minimis de 800 $ pour tous les pays : les envois de faible valeur exigent donc une déclaration en douane et paient des droits. Consultez les consignes de la CBP pour connaître la situation la plus récente.
Fondé sur les Incoterms 2020. La situation des droits de douane et du de minimis est celle du octobre 2026 et peut changer. Les chiffres de coûts sont des exemples illustratifs, pas des devis. Ce guide est une information générale, pas un conseil juridique ni douanier. SuanSupply n'est affilié ni à la Chambre de commerce internationale ni à aucune autorité douanière.